熱氣球飛行開(kāi)始和結(jié)束時(shí)有大量工作要做。工作人員需要給氣球充氣或放氣。對(duì)于旁觀者來(lái)說(shuō),這實(shí)際上是一場(chǎng)比熱氣球飛行更具觀賞價(jià)值的表演。那么熱氣球起飛前后工作人員需要做哪些工作呢?下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下,希望對(duì)大家有所幫助。
工作人員發(fā)現(xiàn)合適的起飛點(diǎn)后,將燃燒器系統(tǒng)連接到吊籃,然后連接氣球氣囊,并開(kāi)始在地面上展開(kāi)氣囊。展開(kāi)氣囊后,工作人員開(kāi)始在氣囊底部利用大功率風(fēng)機(jī)給氣囊充氣。
氣球充入足量空氣時(shí),工作人員將燃燒器火焰噴射到氣囊嘴中,加熱空氣,產(chǎn)生壓力,直到氣球完全面膨脹且開(kāi)始脫離地面。
地勤人員從下面抓住吊籃,直到起飛人員全部登上氣球。起飛前,氣球吊籃還連接到地勤人員的車輛上,以確保氣球在起飛前不會(huì)被風(fēng)吹走。萬(wàn)事俱備后,地勤人員松開(kāi)氣球,駕駛員啟動(dòng)燃燒器,噴射出穩(wěn)定的火焰。隨著空氣受熱變輕,氣球升起并飛離地面。令人驚訝的是整個(gè)過(guò)程只需10至15分鐘!著陸過(guò)程包括給氣球放氣并重新打包整理,所用時(shí)間稍長(zhǎng)一些。
駕駛員準(zhǔn)備著陸時(shí),工作人員通過(guò)機(jī)載電臺(tái)與地勤人員討論可能的著陸位置。他們需要找到一片開(kāi)闊的空地,其中沒(méi)有電纜,并有足夠的空間容納氣球。氣球一旦升空,駕駛員就會(huì)不斷尋找合適的著陸位置,以防出現(xiàn)緊急情況。
氣球著陸時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗暴,但經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員會(huì)慢慢讓氣球撞向地面,逐漸使氣球停止下來(lái),將沖擊降到最低。如果地勤人員已趕到著陸地點(diǎn),那么一旦氣球著陸,他們就會(huì)向下抓住吊籃。如果氣球的著地位置不佳,工作人員會(huì)沿地面將氣球拉到更好的著陸地點(diǎn)。
地勤人員布置好地面油布,保護(hù)熱氣球免受磨損或撕裂。駕駛員始終保持降落傘閥打開(kāi),以便空氣可從氣球頂部逸出。地勤人員抓住連接在氣球頂部的繩索,并將氣囊拉到油布上。
一旦氣囊著地后,工作人員就開(kāi)始將空氣排出氣囊。氣球拉平后,工作人員將其打包放入物品袋。整個(gè)過(guò)程非常類似于打包巨型睡袋。起飛前,駕駛員會(huì)呼叫氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),了解特定區(qū)域的氣候和風(fēng)力狀況。謹(jǐn)慎的駕駛員只會(huì)在氣象條件接近理想狀態(tài)時(shí)飛行,即天氣晴朗和風(fēng)力狀況正常。暴風(fēng)雨對(duì)熱氣球來(lái)說(shuō)極其危險(xiǎn),因?yàn)橛锌赡茉獾嚼讚簟<词褂晁矔?huì)帶來(lái)麻煩,因?yàn)橄掠陼?huì)降低能見(jiàn)度并損壞氣球(當(dāng)然,無(wú)論如何,在濕漉漉的天氣里到處飛行肯定很乏味)。另外還需要有適合的氣流才能享受到美妙的飛行體驗(yàn)——風(fēng)太強(qiáng)很容易毀壞氣球。
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